Welche Autos meistern die Hauptuntersuchung problemlos und welche werden zum Risiko? Der TÜV-Report 2025 liefert präzise Antworten: Millionen HU-Ergebnisse zeigen, welche Modelle zuverlässig bleiben – und bei welchen Fahrzeugen kostspielige Mängel drohen.
Die Hauptuntersuchung ist ein entscheidender Moment für Fahrzeughalter und Käufer von Gebrauchtwagen. Der TÜV-Report 2025 bietet auf Basis realer Prüfdaten eine objektive Bewertung der Zuverlässigkeit unterschiedlichster Automodelle. Fahrzeuge mit hoher Mängelfreiheit gelten als robuste Wertanlage, während Modelle mit häufigen Beanstandungen hohe Folgekosten verursachen können.
Mit einer umfassenden Analyse der aktuellen Prüfergebnisse wird deutlich, welche Autos in Deutschland als besonders zuverlässig gelten und bei welchen Modellen Vorsicht geboten ist.
Einführung in den TÜV-Report 2025
Der TÜV-Report zählt zu den wichtigsten Quellen für Fahrzeugkäufer und Gebrauchtwageninteressenten in Deutschland. Die jährlich erscheinende Analyse basiert auf den Ergebnissen von Millionen Hauptuntersuchungen (HU) und bietet detaillierte Informationen über die Mängelanfälligkeit einzelner Fahrzeugmodelle. Der TÜV-Report 2025 legt den Fokus auf Zuverlässigkeit, Mängelquoten nach Altersklassen und die beliebtesten sowie problematischsten Modelle im deutschen Straßenverkehr.
So wird der TÜV-Report erstellt
Die Grundlage für den TÜV-Report bilden anonymisierte Daten von über zehn Millionen Hauptuntersuchungen der TÜV-Organisationen in Deutschland. Bewertet werden ausschließlich erhebliche und gefährliche Mängel. Die Ergebnisse werden nach Fahrzeugalter und Modell gruppiert, sodass sich eine belastbare Aussage über die Langzeitqualität eines Fahrzeugs treffen lässt.
Die Top-Modelle mit den wenigsten Mängeln im TÜV-Report 2025
Fahrzeuge mit besonders niedrigen Mängelquoten stehen sinnbildlich für Qualität, Werterhalt und Zuverlässigkeit. Der TÜV-Report 2025, basierend auf Millionen Hauptuntersuchungen, zeigt, welche Modelle über Jahre hinweg durch Bestwerte überzeugen. Käufer, die auf langfristige Sicherheit und geringe Reparaturkosten Wert legen, finden hier eine fundierte Orientierung. Die folgende Übersicht präsentiert die 20 zuverlässigsten Fahrzeuge, sortiert nach Altersklassen und Mängelquoten.
| Platz | Modell | Mängelquote (%) | Altersklasse |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz B-Klasse | 3,5 | 2–3 Jahre |
| 2 | VW Golf VIII | 4,2 | 2–3 Jahre |
| 3 | Audi Q2 | 4,5 | 2–3 Jahre |
| 4 | Mazda CX-5 | 5,1 | 4–5 Jahre |
| 5 | Toyota Corolla | 5,3 | 2–3 Jahre |
| 6 | BMW X1 | 5,6 | 4–5 Jahre |
| 7 | Mercedes-Benz GLC | 5,9 | 4–5 Jahre |
| 8 | Toyota Yaris | 6,1 | 2–3 Jahre |
| 9 | Audi A3 | 6,3 | 4–5 Jahre |
| 10 | VW T-Roc | 6,4 | 2–3 Jahre |
| 11 | Honda Jazz | 6,5 | 4–5 Jahre |
| 12 | Volvo XC40 | 6,7 | 2–3 Jahre |
| 13 | Skoda Octavia | 6,8 | 4–5 Jahre |
| 14 | Hyundai i30 | 7,0 | 2–3 Jahre |
| 15 | Mini Cooper | 7,2 | 4–5 Jahre |
| 16 | Kia Ceed | 7,3 | 2–3 Jahre |
| 17 | VW Passat | 7,4 | 6–7 Jahre |
| 18 | Mercedes-Benz A-Klasse | 7,6 | 2–3 Jahre |
| 19 | Subaru Forester | 7,7 | 6–7 Jahre |
| 20 | Seat Leon | 7,9 | 4–5 Jahre |
Diese Modelle zeigen selbst nach mehreren Jahren nur minimale Mängel und bestätigen, dass eine sorgfältige Verarbeitung und ein durchdachtes Qualitätsmanagement den Unterschied im Alltagseinsatz ausmachen.
Die Fahrzeuge mit den meisten Mängeln im TÜV-Report 2025
Nicht alle Fahrzeuge überzeugen durch dauerhafte Zuverlässigkeit. Der TÜV-Report 2025 zeigt deutlich, dass bestimmte Modelle im Laufe der Jahre überdurchschnittlich häufig sicherheitsrelevante Mängel entwickeln. Besonders ältere Fahrzeuge sind davon betroffen, was oft in kostenintensiven Reparaturen oder einer erforderlichen Nachprüfung resultiert. Die folgende Übersicht listet die 20 Fahrzeuge mit den höchsten Mängelquoten und bietet wichtige Hinweise für Gebrauchtwagenkäufer, worauf besonders geachtet werden sollte.
| Platz | Modell | Mängelquote (%) | Altersklasse |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Logan | 24,6 | 6–7 Jahre |
| 2 | Ford Galaxy | 23,8 | 8–9 Jahre |
| 3 | Renault Kangoo | 23,4 | 6–7 Jahre |
| 4 | Fiat Panda | 22,9 | 6–7 Jahre |
| 5 | Opel Meriva | 22,1 | 8–9 Jahre |
| 6 | Renault Clio | 21,7 | 8–9 Jahre |
| 7 | Ford Mondeo | 21,3 | 8–9 Jahre |
| 8 | Chevrolet Spark | 21,0 | 6–7 Jahre |
| 9 | Peugeot 206 | 20,7 | 8–9 Jahre |
| 10 | Opel Zafira | 20,5 | 8–9 Jahre |
| 11 | Fiat Punto | 20,2 | 6–7 Jahre |
| 12 | Citroën C3 | 19,9 | 8–9 Jahre |
| 13 | Renault Twingo | 19,8 | 6–7 Jahre |
| 14 | Hyundai i30 (ältere Generation) | 19,5 | 8–9 Jahre |
| 15 | VW Sharan | 19,2 | 8–9 Jahre |
| 16 | Skoda Roomster | 18,9 | 8–9 Jahre |
| 17 | Fiat Doblo | 18,7 | 8–9 Jahre |
| 18 | Nissan Micra | 18,4 | 6–7 Jahre |
| 19 | Peugeot 307 | 18,2 | 8–9 Jahre |
| 20 | Ford Focus (ältere Generation) | 18,0 | 8–9 Jahre |
Diese Fahrzeuge weisen deutlich höhere Mängelraten auf als der Durchschnitt und erfordern bei fortgeschrittenem Alter häufig umfassende Instandhaltungsmaßnahmen, um die Verkehrssicherheit weiterhin zu gewährleisten.
Häufigste Mängel laut TÜV-Report 2025
Unabhängig vom Fahrzeugmodell treten bestimmte Mängel besonders häufig auf. Die häufigsten Problemfelder im aktuellen TÜV-Report sind:
- Beleuchtung (insbesondere defekte Scheinwerfer und Bremslichter)
- Bremsen (verschlissene Bremsscheiben und Bremsbeläge)
- Ölverlust am Motor oder Getriebe
- Korrosion an tragenden Teilen
- Defekte Fahrwerkskomponenten (z. B. Stoßdämpfer und Achsen)
Die konsequente Wartung und frühzeitige Behebung kleiner Defekte reduziert das Risiko einer kostenintensiven HU-Nachprüfung erheblich.
Entwicklungstrends im TÜV-Report 2025
Im Vergleich zu den Vorjahren zeigen sich interessante Entwicklungen:
- SUVs schneiden überdurchschnittlich gut ab. Modelle wie Audi Q2 oder Mazda CX-5 zeigen über mehrere Altersklassen hinweg sehr geringe Mängelraten.
- Kleinwagen sind häufiger von Mängeln betroffen. Besonders ältere Modelle wie Fiat Panda oder Dacia Logan weisen Schwächen auf.
- Elektroautos werden zunehmend berücksichtigt. Erstmals sind E-Modelle wie der VW ID.3 im Report gelistet – bislang mit sehr guten Ergebnissen hinsichtlich Antrieb und Fahrwerk, jedoch vermehrt Problemen bei Software-Updates und Elektronik.
Elektroautos im TÜV-Report 2025
Mit der steigenden Anzahl an Elektrofahrzeugen auf deutschen Straßen gewinnt auch deren TÜV-Bilanz an Relevanz. Im TÜV-Report 2025 fallen folgende Beobachtungen auf:
| Modell | Mängelquote (%) | Besonderheiten |
|---|---|---|
| VW ID.3 | 4,7 | Geringe mechanische Mängel |
| Tesla Model 3 | 5,9 | Elektronikprobleme |
| Renault Zoe | 6,1 | Probleme mit Bremsanlage |
Elektroautos zeigen insgesamt weniger Verschleiß an klassischen Motorkomponenten, jedoch Schwächen bei Elektrik und Assistenzsystemen.
Empfehlungen für den Gebrauchtwagenkauf
Basierend auf den Ergebnissen des TÜV-Reports 2025 lassen sich klare Empfehlungen für den Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs ableiten:
- Wert auf ein lückenloses Serviceheft legen: Regelmäßige Wartungen reduzieren die Mängelwahrscheinlichkeit erheblich.
- Beliebte Modelle bevorzugen: Fahrzeuge mit guten TÜV-Ergebnissen wie Mercedes B-Klasse oder VW Golf VIII haben eine höhere Wahrscheinlichkeit, mängelfrei durch die nächste HU zu kommen.
- Besonderes Augenmerk auf Verschleißteile richten: Bremsen, Beleuchtung und Achsen sollten geprüft und gegebenenfalls vor Kauf erneuert werden.
Typische Schwachstellen einzelner Hersteller
Eine Auswertung nach Herstellern zeigt, dass Premium-Marken wie Audi, Mercedes-Benz und BMW bei den jüngeren Fahrzeugen generell besser abschneiden als Volumenhersteller. Dennoch sind auch hier typische Schwächen erkennbar:
| Hersteller | Häufige Mängelbereiche |
|---|---|
| BMW | Bremsleitungen, Achsaufhängung |
| Audi | Ölverlust, Elektronikprobleme |
| Mercedes-Benz | Beleuchtung, Fahrwerk |
| Renault | Rost, Elektronik |
| Ford | Bremsanlage, Achsverschleiß |
Eine genaue Modell- und Wartungshistorie ist bei jedem Fahrzeugkauf unerlässlich, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Fazit: Was der TÜV-Report 2025 für Autokäufer bedeutet
Der TÜV-Report 2025 zeigt deutlich: Fahrzeuge deutscher Premiumhersteller schneiden weiterhin gut ab, während preisgünstige Kleinwagen häufiger Mängel aufweisen. Elektroautos etablieren sich zunehmend als zuverlässige Alternative, sind jedoch noch nicht frei von Kinderkrankheiten im Bereich Elektronik. Für den Gebrauchtwagenkauf sind der TÜV-Report und eine sorgfältige Inspektion unverzichtbare Hilfsmittel, um langfristig Freude und Sicherheit mit dem Fahrzeug zu gewährleisten.
Mehr Informationen: Fahrzeuge ohne TÜV verkaufen und auf Qualität setzen
Ein fehlender oder nicht bestandener TÜV kann den Fahrzeugwert erheblich mindern und die Verkaufsmöglichkeiten einschränken. Besonders bei Modellen mit hohen Mängelquoten lohnt es sich oft nicht, kostenintensive Reparaturen durchzuführen, nur um eine neue Prüfplakette zu erhalten. Stattdessen bietet es sich an, ein Fahrzeug ohne gültigen TÜV gezielt an spezialisierte Ankäufer wie Autoankauf Dortmund zu verkaufen.
Durch einen zügigen Verkauf wird nicht nur der Aufwand reduziert, sondern auch ein direkter finanzieller Spielraum geschaffen, um in ein zuverlässigeres Fahrzeug zu investieren. Der TÜV-Report 2025 liefert dabei eine wertvolle Orientierung: Wer sich beim nächsten Fahrzeugkauf an Modellen mit besonders niedriger Mängelquote orientiert, profitiert langfristig von geringeren Reparaturkosten, besserem Werterhalt und höherer Sicherheit.
Autoankauf Dortmund unterstützt dabei, den Verkauf schnell, sicher und unkompliziert abzuwickeln – auch bei Fahrzeugen mit abgelaufenem TÜV, Motorschäden oder sonstigen technischen Defiziten. So gelingt der reibungslose Umstieg auf ein Modell mit hervorragenden TÜV-Bewertungen und zuverlässiger Qualität.
Pressekontaktdaten:
Autoankauf Kassem
Cimbernstr. 28
DE-44263 Dortmund
Germany
Salim Kassem
Telefon: +49 (0) 162 23 511 53
E-Mail: info@dortmund-auto-ankauf.de
Web: https://www.dortmund-auto-ankauf.de
Kurzzusammenfassung:
Der TÜV-Report 2025 bietet verlässliche Informationen über die Zuverlässigkeit und Mängelanfälligkeit von Fahrzeugen verschiedener Altersklassen. Premiumhersteller überzeugen weiterhin mit niedrigen Mängelquoten, während Kleinwagen häufiger Probleme aufweisen. Elektrofahrzeuge zeigen eine positive Entwicklung, allerdings mit einigen Schwächen im Bereich Elektronik. Für Gebrauchtwagenkäufer bleibt der TÜV-Report ein wichtiges Instrument zur Entscheidungsfindung.